UPS Abandonne le Programme de Rachat pour les Chauffeurs dans la Région Centrale au Milieu des Tensions Syndicales
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United Parcel Service a retiré son dernier programme de "Driver Choice Program" (DCP) de rachat dans les états de la région centrale, comme confirmé par la Fraternité internationale des Teamsters. Cette décision intervient malgré le fait qu'un juge fédéral a récemment rejeté la demande du syndicat de bloquer le programme plus large de réduction de la main-d'œuvre, qui visait à offrir des packages de rachat de 150 000 $ aux chauffeurs. Le DCP faisait partie de la stratégie plus large de UPS, annoncée en janvier, pour supprimer jusqu'à 30 000 postes et fermer 24 installations dans le cadre de son déplacement loin des livraisons à faible profit pour Amazon.com. Le retrait de ce programme, qui ciblait une région comptant plus de 68 000 employés syndiqués, complique les efforts de UPS pour réduire sa main-d'œuvre et réaliser des économies de coûts significatives détaillées dans son récent 10-K. Ce développement signale des défis permanents dans les relations de travail et pourrait retarder ou modifier les ajustements opérationnels stratégiques de l'entreprise. Les investisseurs devraient surveiller les annonces ultérieures concernant les plans révisés de réduction de la main-d'œuvre de UPS et ses négociations en cours avec les Teamsters.
Au moment de cette annonce, UPS s'échangeait à 98,58 $ sur NYSE dans le secteur Trade & Services, pour une capitalisation boursière d'environ 83,7 Md $. La fourchette de cours sur 52 semaines allait de 82,00 $ à 122,41 $. Ce communiqué a été évalué avec un sentiment de marché négatif et un score d'importance de 8 sur 10. Source : Reuters.