UPS Abandona el Programa de Compra de Anticipo para Conductores en la Región Central en Medio de Tensión Sindical
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United Parcel Service ha retirado su último esquema de compra de "Programa de Elección del Conductor" (DCP) en los estados de la región central, como lo confirmó la Hermandad Internacional de Camioneros. Este movimiento se produce a pesar de que un juez federal recientemente rechazó la oferta del sindicato para bloquear el programa más amplio de reducción de la fuerza laboral, que tenía como objetivo ofrecer paquetes de compra de $150,000 a los conductores. El DCP era parte de la estrategia más amplia de UPS, anunciada en enero, para reducir hasta 30,000 puestos de trabajo y cerrar 24 instalaciones a medida que se aleja de las entregas de bajo beneficio para Amazon.com. El retiro de este programa, que se centró en una región con más de 68,000 empleados sindicalizados, complica los esfuerzos de UPS para reducir su fuerza laboral y lograr los ahorros de costos significativos descritos en su reciente 10-K. Este desarrollo señala los desafíos continuos en las relaciones laborales y podría retrasar o alterar los ajustes operativos estratégicos de la empresa. Los inversores deben monitorear los anuncios adicionales sobre los planes revisados de reducción de la fuerza laboral de UPS y sus negociaciones en curso con los Teamsters.
En el momento de este anuncio, UPS cotizaba a 98,58 $ en NYSE dentro del sector Trade & Services, con una capitalización de mercado de aproximadamente 83,7 mil M$. El rango de cotización de 52 semanas fue de 82,00 $ a 122,41 $. Este artículo fue evaluado con un sentimiento de mercado negativo y una puntuación de importancia de 8 sobre 10. Fuente: Reuters.