Volaris 报告2025年重大净亏损及与 Viva Aerobus 合并的细节

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Volaris 报告称，截至 2025 年 12 月 31 日的年度财报显示净亏损为 103.872 万美元，相比 2024 年的 126.375 万美元净收入，出现了急剧的逆转。营业收入也在 2025 年下降了 67.3%。此次财务低迷还受到与 Viva Aerobus 合并的影响，完成合并后，现有 Volaris 股东预计将拥有约 50% 的合并公司资本股票，表明是一次高度稀释的事件。运营挑战，包括持续的普惠 GTF 引擎问题，导致飞机停飞和墨西哥城国际机场的容量限制，继续影响公司的效率和机队利用率。虽然 Volaris 正在扩大其机队并推出新的忠诚计划，但近期的财务表现和合并带来的重大稀释呈现出一个充满挑战的前景。

check_boxKey Events

• 2025 年重大净亏损

  公司报告称，截至 2025 年 12 月 31 日的年度财报显示净亏损为 103.872 万美元，相比 2024 年的 126.375 万美元净收入，出现了重大下滑。营业收入也下降了 67.3%，至 134.991 万美元。

• 与 Viva Aerobus 合并的高度稀释

  2025 年 12 月 18 日签署的与 Viva Aerobus 的业务组合协议的细节表明，现有 Volaris 股东预计将在合并后拥有约 50% 的合并公司资本股票，意味着重大稀释。合并已经获得股东批准，但仍在等待监管批准。

• 持续的运营挑战

  Volaris继续面临由于普惠 GTF 引擎技术问题而导致的运营挑战，需要进行预防性加速检查，这使得飞机每个引擎大约在 365 天内无法操作。墨西哥城国际机场的容量限制也影响了运营。

• 机队扩张和重新安排的交付

  截至 2025 年年底，机队已增长到 155 架飞机，共有 117 架空中客车 A320 系列飞机的固订订单。然而，2026 年 2 月 24 日的修正案将 10 架飞机的交付时间从 2027-2028 年推迟到 2032 年。

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Volaris 报告称，截至 2025 年 12 月 31 日的年度财报显示净亏损为 103.872 万美元，相比 2024 年的 126.375 万美元净收入，出现了急剧的逆转。营业收入也在 2025 年下降了 67.3%。此次财务低迷还受到与 Viva Aerobus 合并的影响，完成合并后，现有 Volaris 股东预计将拥有约 50% 的合并公司资本股票，表明是一次高度稀释的事件。运营挑战，包括持续的普惠 GTF 引擎问题，导致飞机停飞和墨西哥城国际机场的容量限制，继续影响公司的效率和机队利用率。虽然 Volaris 正在扩大其机队并推出新的忠诚计划，但近期的财务表现和合并带来的重大稀释呈现出一个充满挑战的前景。