SSR Mining Présente le Projet Hod Maden de Classe Mondiale avec un NPV de 1,66 Milliard $ et un Taux de Rendement Intérieur de 39%
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Le résumé du rapport technique mis à jour pour le projet Hod Maden démontre une économie robuste avec un NPV après impôts substantiel de 1,66 milliard $ et un Taux de Rendement Intérieur attractif de 39% aux prix des métaux de consensus. Cette mise à jour reflète des efforts de dérisquage importants, notamment l'achèvement prochain de l'ingénierie détaillée et la sécurisation de la plupart des contrats majeurs. Bien que le capital de développement restant total soit de 910 millions $, la part attribuable de SSR Mining est de 469 millions $, qui devrait être financée à partir de la liquidité existante. Le projet devrait générer des flux de trésorerie opérationnels et libres annuels importants, avec des coûts de maintien tout compris faibles de 590 $ par once d'or payable. Les améliorations clés comprennent un flux de concentration de cuivre simplifié et une conception d'infrastructure raffinée. Bien que les réserves minérales aient connu une réduction en raison de la reclassification de certains matériaux de haute qualité en ressources, la viabilité économique globale reste convaincante. Une décision finale sur le projet est prévue pour 2026, après les approbations des partenaires du joint-venture. Les investisseurs devraient surveiller les progrès en matière de permis, en particulier pour le remblai à la pâte, et la gestion de l'exposition aux devises étrangères.
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Économie de Projet Solide
Le projet Hod Maden bénéficie d'un NPV après impôts estimé à 1,66 milliard $ et d'un Taux de Rendement Intérieur projeté de 39% aux prix des métaux de consensus, avec un potentiel de NPV de 2,91 milliards $ et un Taux de Rendement Intérieur de 58% aux prix spot récents.
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Dérisquage Important Réalisé
L'ingénierie détaillée est sur le point d'être achevée, la plupart des contrats majeurs sont en cours de négociation ou en place, et les activités de travaux préliminaires ont substantiellement réduit les risques d'exécution du projet.
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Engagement de Capital Importants
Le capital de développement restant total est estimé à 910 millions $, avec la part de capital et de paiements d'acquisition de SSR Mining totalisant environ 469 millions $.
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Réserves et Ressources Minérales Mises à Jour
Les réserves minérales prouvées et probables totales sont de 7,71 millions de tonnes à 7,6 g/t Au et 1,3% Cu, contenant 1,896 million d'onces d'or et 223 millions de livres de cuivre. Les ressources minérales mesurées et indiquées (hors réserves) sont de 1,72 million de tonnes à 11,9 g/t Au et 1,7% Cu.
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Le résumé du rapport technique mis à jour pour le projet Hod Maden démontre une économie robuste avec un NPV après impôts substantiel de 1,66 milliard $ et un Taux de Rendement Intérieur attractif de 39% aux prix des métaux de consensus. Cette mise à jour reflète des efforts de dérisquage importants, notamment l'achèvement prochain de l'ingénierie détaillée et la sécurisation de la plupart des contrats majeurs. Bien que le capital de développement restant total soit de 910 millions $, la part attribuable de SSR Mining est de 469 millions $, qui devrait être financée à partir de la liquidité existante. Le projet devrait générer des flux de trésorerie opérationnels et libres annuels importants, avec des coûts de maintien tout compris faibles de 590 $ par once d'or payable. Les améliorations clés comprennent un flux de concentration de cuivre simplifié et une conception d'infrastructure raffinée. Bien que les réserves minérales aient connu une réduction en raison de la reclassification de certains matériaux de haute qualité en ressources, la viabilité économique globale reste convaincante. Une décision finale sur le projet est prévue pour 2026, après les approbations des partenaires du joint-venture. Les investisseurs devraient surveiller les progrès en matière de permis, en particulier pour le remblai à la pâte, et la gestion de l'exposition aux devises étrangères.
Au moment de ce dépôt, SSRM s'échangeait à 24,60 $ sur NASDAQ dans le secteur Energy & Transportation, pour une capitalisation boursière d'environ 5,4 Md $. La fourchette de cours sur 52 semaines allait de 7,64 $ à 28,81 $. Ce dépôt a été évalué avec un sentiment de marché positif et un score d'importance de 9 sur 10.