L'auditeur exprime des doutes sur la capacité de Global Crossing Airlines à poursuivre ses activités en raison de déficits importants

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Le rapport annuel de Global Crossing Airlines Group Inc. met en évidence un avertissement critique de 'poursuite des activités' de la part de son auditeur, indiquant des doutes importants quant à la capacité de l'entreprise à continuer ses activités sans financement supplémentaire. Ce doute est souligné par un déficit de fonds de roulement important de 60,5 millions de dollars et un déficit reporté de 73,6 millions de dollars au 31 décembre 2025. Malgré ces défis financiers, l'entreprise a rapporté son premier revenu d'exploitation positif de 8,9 millions de dollars pour 2025, une amélioration substantielle par rapport à une perte d'exploitation de 1,1 million de dollars en 2024. Le chiffre d'affaires a également augmenté de 10,1 % pour atteindre 246,3 millions de dollars, principalement en raison d'une augmentation de 42,8 % du chiffre d'affaires ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance, and Insurance), tandis que le marché de l'affrètement de cargaisons reste un facteur de réduction des bénéfices. L'entreprise est confrontée à une concentration élevée de la clientèle, avec un client représentant 50 % de son chiffre d'affaires total en 2025, ce qui constitue un risque commercial notable. La direction reconnaît la nécessité d'un financement supplémentaire important par voie de dette ou d'actions pour financer la croissance et répondre aux besoins de liquidité.

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• L'auditeur émet un avertissement de poursuite des activités

  L'auditeur de l'entreprise, Rosenberg Rich Baker Berman P.A., a exprimé des 'doutes importants sur sa capacité à continuer à fonctionner' en raison d'une histoire opérationnelle limitée, de pertes nettes récurrentes et d'un déficit de fonds de roulement de 60,5 millions de dollars au 31 décembre 2025.

• Premier revenu d'exploitation positif réalisé

  Global Crossing Airlines a rapporté un revenu d'exploitation de 8,9 millions de dollars pour 2025, une amélioration substantielle par rapport à une perte d'exploitation de 1,1 million de dollars en 2024, marquant la première fois que l'entreprise a réalisé un revenu d'exploitation positif.

• Croissance du chiffre d'affaires stimulée par les services ACMI

  Le chiffre d'affaires total a augmenté de 10,1 % pour atteindre 246,3 millions de dollars en 2025, principalement en raison d'une augmentation de 42,8 % du chiffre d'affaires ACMI, tandis que le chiffre d'affaires des charters a diminué de 34,8 % en raison d'un déplacement intentionnel vers le marché non basé à Cuba.

• Risque de concentration importante des clients

  Un client a représenté environ 50 % du chiffre d'affaires total de l'entreprise en 2025, indiquant un niveau élevé de dépendance à l'égard d'un seul client.

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Le rapport annuel de Global Crossing Airlines Group Inc. met en évidence un avertissement critique de 'pursuite des activités' de la part de son auditeur, indiquant des doutes importants quant à la capacité de l'entreprise à continuer ses activités sans financement supplémentaire. Ce doute est souligné par un déficit de fonds de roulement important de 60,5 millions de dollars et un déficit reporté de 73,6 millions de dollars au 31 décembre 2025. Malgré ces défis financiers, l'entreprise a rapporté son premier revenu d'exploitation positif de 8,9 millions de dollars pour 2025, une amélioration substantielle par rapport à une perte d'exploitation de 1,1 million de dollars en 2024. Le chiffre d'affaires a également augmenté de 10,1 % pour atteindre 246,3 millions de dollars, principalement en raison d'une augmentation de 42,8 % du chiffre d'affaires ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance, and Insurance), tandis que le marché de l'affrètement de cargaisons reste un facteur de réduction des bénéfices. L'entreprise est confrontée à une concentration élevée de la clientèle, avec un client représentant 50 % de son chiffre d'affaires total en 2025, ce qui constitue un risque commercial notable. La direction reconnaît la nécessité d'un financement supplémentaire important par voie de dette ou d'actions pour financer la croissance et répondre aux besoins de liquidité.