阿拉斯加航空集团将第一季度亏损指导上调至每股($2.00)-($1.50)因燃油成本激增和外部干扰

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阿拉斯加航空集团已大幅修订其第一季度调整后每股亏损预期，目前预计亏损为($2.00)至($1.50)，这与之前的预期相比有了显著的恶化，之前预期是超过最初的指导。这次负面修订主要是由燃油成本的大幅增加驱动的，特别是来自新加坡的炼油利润率，这些利润率预计将产生至少($0.70)的EPS阻力。此外，像墨西哥瓦拉塔港骚乱和夏威夷严重洪水等外部事件影响了公司大约30%的运力，这进一步加剧了更深的亏损。虽然公司指出第二季度有令人鼓舞的基本需求趋势和强劲的企业预订，但这些积极因素目前被即刻的成本压力和运营干扰所掩盖。这个消息传出之际，公司股票交易价格接近52周低点，可能会增加进一步的压力。

check_boxKey Events

• 修订的第一季度亏损预期

  公司目前预计2026年第一季度调整后每股亏损为($2.00)至($1.50)，这与之前的预期相比有了显著的修订，之前预期是超过最初的指导。

• 燃油成本显著增加

  经济燃油价格现在预计平均每加仑为$2.90至$3.00，代表了至少($0.70)的EPS阻力，由于新加坡的原油和炼油价格大幅上涨。

• 外部运营不利因素

  墨西哥瓦拉塔港骚乱和夏威夷严重洪水影响了需求，影响了公司大约30%的运力，在三月和四月的高峰旅行期间。

• 基本需求强劲

  尽管面临挑战，公司报告称其网络的需求仍然强劲，单位收入跟踪与之前的预期一致，管理的企业需求在未来90天内同比增加了25%以上。

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阿拉斯加航空集团已大幅修订其第一季度调整后每股亏损预期，目前预计亏损为($2.00)至($1.50)，这与之前的预期相比有了显著的恶化，之前预期是超过最初的指导。这次负面修订主要是由燃油成本的大幅增加驱动的，特别是来自新加坡的炼油利润率，这些利润率预计将产生至少($0.70)的EPS阻力。此外，像墨西哥瓦拉塔港骚乱和夏威夷严重洪水等外部事件影响了公司大约30%的运力，这进一步加剧了更深的亏损。虽然公司指出第二季度有令人鼓舞的基本需求趋势和强劲的企业预订，但这些积极因素目前被即刻的成本压力和运营干扰所掩盖。这个消息传出之际，公司股票交易价格接近52周低点，可能会增加进一步的压力。