Alaska Air Group、1四半期の赤字予想を1株当たり($2.00)-($1.50)に引き上げ、燃料費の高騰と外部の混乱による影響を受ける

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Alaska Air Groupは、1四半期の調整後損失当たり株価予想を大幅に下方修正し、($2.00)から($1.50)の赤字を予測しており、以前の予想を上回るという前回の予想から大幅に悪化した。この悪化は主に燃料費の大幅な増加に起因し、シンガポールの精製利ざいの増加が予想されるため、EPSへの影響は少なくとも($0.70)になる見込みである。また、プエルトバジャルタでの混乱やハワイでの深刻な水害などの外部的要因が会社の約30%の収容能力に影響を与え、さらに赤字を拡大させている。会社は2四半期の企業予約の強さや根底にある需要の好調な動向を指摘しているが、これらの好影響は現在、燃料費の高騰や運航の混乱などの即時のコスト圧力や運航上の混乱によって影が隠れている。このニュースは、株価が52週間の安値付近で取引されている中で発表されており、さらに圧力を加える可能性がある。

check_boxKey Events

• 1四半期の赤字予想の修正

  会社は現在、2026年1四半期の調整後損失当たり株価を($2.00)から($1.50)と予測しており、以前の予想を上回るという前回の予想から大幅に修正された。

• 燃料費の大幅な増加

  経済的燃料価格は現在、1ガロンあたり$2.90から$3.00と予測されており、原油価格やシンガポールからの精製価格の急激な高騰により、EPSへの影響は少なくとも($0.50)になる見込みである。

• 外部的運航上の悪影響

  メキシコのプエルトバジャルタでの混乱やハワイでの深刻な水害により、3月と4月のピーク旅行期間中、会社の約30%の収容能力が影響を受けた。

• 根底にある需要の強さ

  挑戦にもかかわらず、会社はネットワーク全体で需要の強さを維持しており、単位収益は予想どおりの軌道上にあり、管理された企業需要は次の90日間で前年比25%以上増加している。

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Alaska Air Groupは、1四半期の調整後損失当たり株価予想を大幅に下方修正し、($2.00)から($1.50)の赤字を予測しており、以前の予想を上回るという前回の予想から大幅に悪化した。この悪化は主に燃料費の大幅な増加に起因し、シンガポールの精製利ざいの増加が予想されるため、EPSへの影響は少なくとも($0.70)になる見込みである。また、プエルトバジャルタでの混乱やハワイでの深刻な水害などの外部的要因が会社の約30%の収容能力に影響を与え、さらに赤字を拡大させている。会社は2四半期の企業予約の強さや根底にある需要の好調な動向を指摘しているが、これらの好影響は現在、燃料費の高騰や運航の混乱などの即時のコスト圧力や運航上の混乱によって影が隠れている。このニュースは、株価が52週間の安値付近で取引されている中で発表されており、さらに圧力を加える可能性がある。