अलास्का एयर ग्रुप पहली तिमाही के नुकसान के मार्गदर्शन को ($2.00)-($1.50) प्रति शेयर तक बढ़ाता है, जो ईंधन लागत में वृद्धि और बाहरी व्यवधानों के कारण है

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अलास्का एयर ग्रुप ने अपनी पहली तिमाही के समायोजित नुकसान प्रति शेयर की अपेक्षाओं में काफी संशोधन किया है, अब ($2.00) से ($1.50) के बीच के नुकसान का अनुमान लगाया है, जो पहले की अपेक्षाओं से काफी खराब है। यह नकारात्मक संशोधन मुख्य रूप से ईंधन लागत में वृद्धि से प्रेरित है, विशेष रूप से सिंगापुर प्रति शुद्ध मार्जिन से, जो कम से कम ($0.70) का अतिरिक्त ईपीएस प्रतिकूल प्रभाव डालने की उम्मीद है। इसके अलावा, पुएर्टो वल्लार्टा में अशांति और हवाई में गंभीर बाढ़ जैसी बाहरी घटनाओं ने कंपनी की लगभग 30% क्षमता को प्रभावित किया है, जो नुकसान को और गहरा करने में योगदान देती है। जबकि कंपनी Q2 के लिए उत्साहजनक अंतर्निहित मांग रुझानों और मजबूत कॉर्पोरेट बुकिंग की ओर इशारा करती है, ये सकारात्मक कारक वर्तमान में तात्कालिक लागत दबाव और संचालन व्यवधानों से ढके हुए हैं। यह समाचार ऐसे समय में आता है जब स्टॉक अपने 52-सप्ताह के निचले स्तर के पास कारोबार कर रहा है, जो संभावित रूप से अतिरिक्त दबाव डाल सकता है।

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• संशोधित Q1 नुकसान अपेक्षा

  कंपनी अब Q1 2026 के लिए ($2.00) से ($1.50) के बीच समायोजित नुकसान प्रति शेयर की अपेक्षा करती है, जो पहले की अपेक्षाओं से काफी संशोधन है।

• महत्वपूर्ण ईंधन लागत वृद्धि

  आर्थिक ईंधन मूल्य अब प्रति गैलन $2.90 से $3.00 के बीच औसतन रहने का अनुमान है, जो कम से कम ($0.70) का अतिरिक्त ईपीएस प्रतिकूल प्रभाव डालता है, विशेष रूप से सिंगापुर से कच्चे और प्रति शुद्ध मार्जिन में तेजी से वृद्धि के कारण।

• बाहरी संचालन प्रतिकूलता

  मांग पुएर्टो वल्लार्टा, मेक्सिको में अशांति और हवाई में गंभीर बाढ़ से प्रभावित हुई है, जो मार्च और अप्रैल में शीर्ष यात्रा अवधि के दौरान कंपनी की लगभग 30% क्षमता को प्रभावित करती है।

• अंतर्निहित मांग की ताकत का उल्लेख

  चुनौतियों के बावजूद, कंपनी अपने नेटवर्क में मांग में निरंतरता की सूचना देती है, जिसमें इकाई राजस्व पूर्व अपेक्षाओं के साथ ट्रैक पर है और प्रबंधित कॉर्पोरेट मांग अगले 90 दिनों में वर्ष-दर-वर्ष 25% से अधिक है।

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अलास्का एयर ग्रुप ने अपनी पहली तिमाही के समायोजित नुकसान प्रति शेयर की अपेक्षाओं में काफी संशोधन किया है, अब ($2.00) से ($1.50) के बीच के नुकसान का अनुमान लगाया है, जो पहले की अपेक्षाओं से काफी खराब है। यह नकारात्मक संशोधन मुख्य रूप से ईंधन लागत में वृद्धि से प्रेरित है, विशेष रूप से सिंगापुर प्रति शुद्ध मार्जिन से, जो कम से कम ($0.70) का अतिरिक्त ईपीएस प्रतिकूल प्रभाव डालने की उम्मीद है। इसके अलावा, पुएर्टो वल्लार्टा में अशांति और हवाई में गंभीर बाढ़ जैसी बाहरी घटनाओं ने कंपनी की लगभग 30% क्षमता को प्रभावित किया है, जो नुकसान को और गहरा करने में योगदान देती है। जबकि कंपनी Q2 के लिए उत्साहजनक अंतर्निहित मांग रुझानों और मजबूत कॉर्पोरेट बुकिंग की ओर इशारा करती है, ये सकारात्मक कारक वर्तमान में तात्कालिक लागत दबाव और संचालन व्यवधानों से ढके हुए हैं। यह समाचार ऐसे समय में आता है जब स्टॉक अपने 52-सप्ताह के निचले स्तर के पास कारोबार कर रहा है, जो संभावित रूप से अतिरिक्त दबाव डाल सकता है।