Southwest Avertit que les Prévisions de Bénéfice pour l'Année Complète sont en Danger en raison de la Hausse des Coûts de Carburant
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Southwest Airlines a émis un avertissement selon lequel ses prévisions de bénéfice pour l'année complète antérieures, avec un minimum de 4 $ en bénéfice ajusté par action, sont maintenant en danger en raison de coûts de carburant pour avion significativement plus élevés. L'entreprise a indiqué que les prix du carburant devraient diminuer, ou que les performances des revenus devraient s'améliorer, pour atteindre ses prévisions initiales. Cela fait suite au rapport de bénéfices du premier trimestre de l'entreprise, qui a montré un bénéfice ajusté par action de 0,45 $ (en deçà des estimations de 0,47 $) et des revenus de 7,25 milliards de dollars (en deçà des estimations de 7,27 milliards de dollars), avec des coûts de carburant plus élevés qui ont réduit les bénéfices du premier trimestre de 0,22 $ par action. Pour le deuxième trimestre, Southwest prévoit des coûts de carburant de 4,10 $ à 4,154 $ par gallon, une augmentation substantielle par rapport aux 2,73 $ par gallon du premier trimestre. Cet avertissement explicite concernant les prévisions pour l'année complète, motivé par un facteur de coût important, est un développement négatif significatif qui devrait probablement conduire à des révisions à la baisse des estimations des analystes et pourrait exercer une pression sur l'action. Les traders surveilleront toute mise à jour supplémentaire sur les prix du carburant et les stratégies de gestion de la capacité et des revenus de l'entreprise, notamment le suivi des formulaires 10-K et 8-K déposés auprès de la SEC, ainsi que des formulaires Form 4, et les informations disponibles via le CIK, et en tenant compte du EBITDA et des normes GAAP.
Au moment de cette annonce, LUV s'échangeait à 38,00 $ sur NYSE dans le secteur Energy & Transportation, pour une capitalisation boursière d'environ 19,3 Md $. La fourchette de cours sur 52 semaines allait de 24,07 $ à 55,11 $. Ce communiqué a été évalué avec un sentiment de marché négatif et un score d'importance de 8 sur 10. Source : Dow Jones Newswires.