ハーレーダビッドソン、コアモーターサイクルビジネスのQ4と全年間の大幅な損失と2026年の弱い展望を発表

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ハーレーダビッドソンが持つモーターサイクル事業（HDMC）の本格的な事業部門は、2025年の全年間で営業損失が29百万ドルを記録し、2024年の営業利益が278百万ドルに比べると大幅な低下となった。4つの四半期の結果も、希釈されたEPSの損失とHDMCの営業損失が増加したことを示した。ハーレーダビッドソン・フィナンシャル・サービス（HDFS）は2025年に最大の営業利益を記録したが、これは主にKKRとPIMCOとの戦略的パートナーシップ取引による1億ドルの親会社への配当に依存しており、有機的な成長ではなく、主に配当によるものであった。HDMCの2026年の展望は、営業利益が40百万ドルの損失から10百万ドルの利益までの範囲にあり、事業の安定化の継続的な課題を示している。モーターサイクル事業の弱いパフォーマ

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• コアモーターサイクルビジネスが大幅な損失を報告

  ハーレーダビッドソン・モーター・カンパニー（HDMC）は、2025年全年で営業損失が29百万ドルに達し、2024年には営業利益が278百万ドルに達していた。同社は2025年4月期でも営業損失が260百万ドルに達した。

• 2026年におけるHDMCの弱い展望

  この会社は、2026年全年におけるHDMCの営業利益を、約4,000万ドルの損失から約1,000万ドルの利益までの範囲で予想しており、主な事業で引き続き苦戦が続いていることを示唆している。

• HDFSは戦略的パートナーシップにより増加した。

  ハーレーダビッドソン・フィナンシャル・サービス（HDFS）は、KKRとPIMCOとの戦略的パートナーシップにより、2025年度に歴史的最高の営業利益を達成した。営業利益は4900万ドルに達した。これは、ハーレーダビッドソン・インクに1億ドルの配当が含まれた。ただし、HDFSの営業利益の2026年度予想は、45万ドルから60万ドルに大幅に低下する。

• ディレクターは再選を求めない

  ジェームズ・ダンカン・ファーリー・ジュニアは、会社の運営や政策とは無関係に、再選挙に出ないことをボードに通知した。ボードは、メンバーの数を9人から8人に減らすことを予定している。

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ハーレーダビッドソン（HDMC）の核となるオートバイ事業は、2025年全年で営業損失が29百万ドルにまで悪化し、2024年には278百万ドルの営業利益を記録した。4四半期の結果も、希釗化済みEPSの損失とHDMCの営業損失が増加した。また、ハーレーダビッドソン・フィナンシャル・サービス（HDFS）は2025年に記録営業利益を記録したが、これは主にKKRとPIMCOとの戦略的パートナーシップ取引による1億ドルの親会社への配当に由来し、有機的成長ではなく、主に配当によるものであった。 2026年のHDMCの展望は弱く、営業利益が40百万ドルの損失から10百万ドルの利益までの範囲にあり、ビジネスの安定化に続く課題が続いている。この核となるセグメントの弱いパフォーマンスと展望、特に株価が52週間の