होंडा ने बड़े पैमाने में लाभ की गिरावट की रिपोर्ट की, EV रणनीति शिफ्ट के बीच अनुमान काटा, बड़े पैमाने में शेयर रद्दीकरण की घोषणा की।

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यह 6-के फाइलिंग होंडा के लिए एक मिश्रित लेकिन बहुत महत्वपूर्ण चित्र प्रस्तुत करती है। कंपनी की तीसरी तिमाही की वित्तीय प्रदर्शन बहुत पहले वर्ष की तुलना में बहुत कम था, और उसने अपने पूर्ण वर्ष लाभ पूर्वानुमान को महत्वपूर्ण रूप से कम किया, मुख्य रूप से एक चुनौतीपूर्ण इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बाजार वातावरण के कारण, जिसमें कम बिक्री, उच्च प्रोत्साहन, और अमेरिकी नीति शिफ्ट शामिल हैं। यह रणनीतिक पलटना अपने ईवी रोडमैप में शामिल है, जिसमें कुछ मॉडलों की रद्दी और 2030 ईवी बिक्री लक्ष्य को 30% से 20% तक कम करने के परिणामस

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• तृतीय तिमाही के वित्तीय परिणाम और पूर्ण वित्तीय वर्ष की मार्गदर्शिका कम की गई है।

  होंडा ने तीसरी तिमाही में संचालन लाभ में 48.1% की गिरावट की रिपोर्ट की और पूरे वर्ष के संचालन लाभ के अनुमान को 54.7% तक कम कर दिया, जो एक चुनौतीपूर्ण बाजार वातावरण को दर्शाता है।

• मुख्य ईवी रणनीति बदलाव और संबंधित शुल्क

  कंपनी ने 2030 के लिए वैश्विक ईवी बिक्री लक्ष्य को 30% से 20% तक बदल दिया और कुछ ईवी मॉडलों की रद्दी और उत्पादन में कमी के कारण JPY 279.3 अरब (लगभग $1.86 अरब) की हानि और व्यय को मान्यता दी।

• बड़े पैमाने पर शेयर रद्दीकरण

  होंडा ने 747 मिलियन सामान्य शेयरों की रद्दी घोषणा की, जो कि कुल जारी किए गए शेयरों का 14.1% प्रतिनिधित्व करते हैं, जो शेयरधारकों को लगभग $23.6 बिलियन की महत्वपूर्ण पूंजी वापसी का प्रतिनिधित्व करते हैं।

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यह 6-के फाइलिंग होंडा के लिए एक मिश्रित लेकिन बहुत महत्वपूर्ण चित्र प्रस्तुत करती है। कंपनी की तीसरी तिमाही की वित्तीय प्रदर्शन बहुत पहले वर्ष की तुलना में बहुत कम था, और उसने अपने पूर्ण वर्ष के लाभ का आकलन व्यापक रूप से कम कर दिया, मुख्य रूप से एक चुनौतीपूर्ण इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बाजार वातावरण के कारण, जिसमें कम बिक्री, उच्च प्रोत्साहन, और यूएस नीति परिवर्तन शामिल हैं। यह रणनीतिक बदलाव अपने ईवी रोडमैप में, जिसमेंertain मॉडलों की रद्दी और 2030 ईवी बिक्री लक्ष्य को 30% से 20% तक कम करने शामिल हैं, ने लगभग JPY 279.3 अरब