Archer Aviation obtient plus de 1,8 milliard de dollars de financement en 2025, fait progresser la certification de la FAA pour l'avion de nuit

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Le rapport annuel d'Archer Aviation met en évidence des progrès importants dans l'obtention de capitaux et la progression des jalons réglementaires pour son avion eVTOL. L'entreprise a réussi à lever plus de 1,8 milliard de dollars grâce à des offres directes enregistrées et à d'autres financements en 2025, renforçant considérablement sa liquidité à 1,96 milliard de dollars. Ce capital est crucial pour financer la poursuite de la recherche, du développement et de la fabrication, dans la mesure où l'entreprise est toujours à son stade pré-revenu, déclarant une perte nette de 618,2 millions de dollars pour 2025. Un événement de dérisque opérationnel majeur est l'acceptation complète par la FAA des moyens de conformité de Midnight en janvier 2026, ce qui rapproche l'avion de la commercialisation. L'acquisition de l'aéroport de Hawthorne établit également un hub opérationnel clé. Cependant, l'entreprise est confrontée à de nouveaux défis juridiques, notamment une poursuite pour contrefaçon de brevet contre Vertical Aerospace et une litige en cours avec Joby Aero. Malgré l'augmentation des pertes et des risques juridiques, les levées de capitaux réussies et les progrès critiques de certification offrent une solide voie financière et valident la trajectoire de développement de l'entreprise.

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• Obtenu plus de 1,8 milliard de dollars en capital

  En 2025, Archer Aviation a levé 1 801,8 millions de dollars grâce à trois offres directes enregistrées, 10,0 millions de dollars de financement PIPE et 46,3 millions de dollars grâce à son programme At-The-Market (ATM), augmentant considérablement ses liquidités et ses investissements à court terme à 1,96 milliard de dollars d'ici la fin de l'année.

• Fait progresser la certification de la FAA pour l'avion de nuit

  L'entreprise a atteint un jalon réglementaire critique avec l'acceptation complète par la FAA des moyens de conformité de Midnight en janvier 2026, après le lancement des vols d'essai pilotés en juin 2025, se rapprochant ainsi des opérations commerciales.

• A acquis l'aéroport de Hawthorne pour un hub opérationnel

  Archer a achevé l'acquisition de l'aéroport municipal de Hawthorne en décembre 2025 pour 127,1 millions de dollars, dans l'intention de le développer en un hub opérationnel et d'innovation en intelligence artificielle pour son réseau de taxi aérien de Los Angeles.

• A divulgué une nouvelle poursuite pour contrefaçon de brevet

  Le 23 février 2026, Archer a déposé une poursuite pour contrefaçon de brevet contre Vertical Aerospace Ltd. concernant son avion eVTOL Valo, ajoutant à la litige existante avec Joby Aero et à une action de classe au Delaware.

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Le rapport annuel d'Archer Aviation met en évidence des progrès importants dans l'obtention de capitaux et la progression des jalons réglementaires pour son avion eVTOL. L'entreprise a réussi à lever plus de 1,8 milliard de dollars grâce à des offres directes enregistrées et à d'autres financements en 2025, renforçant considérablement sa liquidité à 1,96 milliard de dollars. Ce capital est crucial pour financer la poursuite de la recherche, du développement et de la fabrication, dans la mesure où l'entreprise est toujours à son stade pré-revenu, déclarant une perte nette de 618,2 millions de dollars pour 2025. Un événement de dérisque opérationnel majeur est l'acceptation complète par la FAA des moyens de conformité de Midnight en janvier 2026, ce qui rapproche l'avion de la commercialisation. L'acquisition de l'aéroport de Hawthorne établit également un hub opérationnel clé. Cependant, l'entreprise est confrontée à de nouveaux défis juridiques, notamment une poursuite pour contrefaçon de brevet contre Vertical Aerospace et une litige en cours avec Joby Aero. Malgré l'augmentation des pertes et des risques juridiques, les levées de capitaux réussies et les progrès critiques de certification offrent une solide voie financière et valident la trajectoire de développement de l'entreprise.